Editorial: En NFSW hay 109 autos distintos. ¿Distintos?

Mucho tiempo hace desde la última editorial, pero se me ha ocurrido escribir un artículo sobre los coches en Need for Speed World. Como puse en el título hoy en día hay 109 autos distintos a escoger en el juego, es cierto que alguno está temporalmente retirado, pero suponiendo que hayamos comprado todos en su debido momento ésa sería la cantidad de coches que tendríamos en el garage.

Con tal variedad de modelos diferentes es de suponer que habría una muy amplia gama de matices en cuanto a las diferencias de conducción de los coches, ¿pero es realmente tan amplia? En eso es en lo que me puse a pensar, y si les interesa el tema pueden seguir leyendo el artículo dentro de la noticia.

Como bien saben los que leen el blog usualmente, cuando sale un nuevo coche hago una entrada y doy mi opinión del mismo viendo algunos videos. Pero cuando escribía la entrada del Lotus Europa S pensaba que dar una opinión de un auto viendo un par de carreras siendo otro el que maneja era un poco apresurado. Lo cierto es que en general la impresión que me dan los coches son correctas y al tratarse de un juego arcade puede que no esté tan mal que los coches sean similares. ¿Pero tan similares?

Con esto no quiero decir que sean iguales, pero hay claramente sub-grupos bien marcados a los que pertenecen los distintos autos. Empecemos con los Tier 1.

Actualmente hay 27 autos diferentes T1. Dentro de los mismos se dividen primero que nada en dos: los que tienen Nitroso potente y los que lo tienen normal. Bien, dentro de los que tienen Nitroso potente pueden haberlos con buen manejo o mal manejo. Un claro ejemplo de un coche con Nitroso potente y buen manejo es el Toyota MR2, mientras que uno con Nitroso potente y mal manejo sería el Chevrolet Chevelle SS.

Con los autos con Nitroso normal pasa algo similar, los hay con buen manejo y los hay con mal manejo. Un ejemplo de un auto con Nitroso normal y buen manejo es el Mazda MX-5 y uno con mal manejo sería el Mistubishi Eclipse (el común, no el GT). De esta manera 27 autos quedan divididos en solo cuatro grupos, por supuesto que cada grupo tiene sus matices, pero la norma sería que si sabes manejar un coche de un sub-grupo seguramente casi instintivamente te adaptes a otro del mismo tipo.

Con los Tier 2 (que son 45 autos) y los Tier 3 (que son 37) pasa exactamente lo mismo, pero haciendo una salvedad en los T3. En este Tier habría que dividir en dos el sub-grupo de los autos con Nitroso normal y buen manejo, dividiendo a los que tienen más aceleración y a los que tienen más manejo. Un ejemplo de los primeros sería el Chevrolet Corvette Z06 Carbon y de los otros el Lamborghini Gallardo LP 550-2 Valentino Balboni.

Por supuesto que también hay algunos coches que están en parte en el medio de dos subgrupos, como el Plymouth Road Runner por ejemplo, que si bien a mi gusto es un auto con Nitroso potente y buen manejo, el manejo podría ser discutible y quizás entraría en el sub-grupo de mal manejo. De todas maneras son matices y no cambian la idea de todos esto, y es que a mi gusto no hay más de cinco tipos de coches diferentes en el juego los cuales vuelvo a resumir:

Coches con Nitroso potente:

• Buen manejo.
• Mal manejo.

Coches con Nitroso normal:

• Buen manejo y más aceleración.
• Buen manejo y más manejo (perdón por la redundancia XD).
• Mal manejo.

Vuelvo a hacer énfasis en que si dos coches están en el mismo sub-grupo no significa que sean exactamente iguales, pero por ejemplo, ¿qué tan diferente es manejar un Mazda RX-8 y un Nissan Skyline 2000GT-R? ¿Y un Lotus Exige y un Lamborghini Miura? ¿O el Porsche 911 GT3 RS y el Lotus Evora? ¿Cuánto se diferencian? Incluso en los autos más «duros» como el Nissan GT-R (R35) y el Porsche 911 Turbo yo creo que si se domina uno se domina el otro.

Quizás en otra ocasión me anime a hacer una lista metiendo a cada auto en un sub-grupo, pero creo que ha quedado bastante claro lo que quería decir. Sé que no estoy descubriendo nada nuevo con esto y que es algo que pensamos todos los que jugamos este juego, ¿pero hasta cuándo seguirán colocando más y más autos que aportan poco y nada nuevo al juego? ¿Los T4 entrarán también en estos sub-grupos o aportarán algún elemento nuevo al juego?

Dentro del panorama actual a mi los coches que más me gustan son los que tienen Nitroso normal y buen manejo. Lo del nitroso normal más que nada por la mala sincronización y lag que suelen generar los coches con nitroso potente (cuántas veces me han pasado por encima literalmente usando Nitros…).

Como siempre les agradezco por su tiempo y espero que les haya interesado. Me gustaría saber qué tipo de autos son los que ustedes suelen usar y por qué, y si me olvidé de algún tipo de auto por favor también háganmelo saber en los comentarios. Gracias por leer. ^_^